是移民不可能完成的数字。其中部分会交给当地熟蛮，以及部分从深山老林里闻讯走出来，表示归化的生蛮部族。未来还有，但现在的耕地与水利工程、道路已经满足两三年广南东路开发的需求。

　　经济条件也不允可，再开发，也拿不出钱帛。

　　这么多图纸不仅仅是郑朗与诸位重要官员的功劳，还有各州各县官吏的功劳。但郑朗在中间功劳最大，超前的理论，开阔了许多官员的思路，例如车田，有了车田，可以对许多旱地进行灌溉。再比如“窦”，有的地方又叫涵，或涵洞，堤上建窦，以备宣波，在海堤上建窦，又可以吐纳潮汐，可以方便控制调节水源。但让郑朗直接过度到清朝时代，窦用长大方砧石砌筑，闸门用坚韧松木为之，能让启闭之时，雨季能分波内潦，旱则可以灌浸围粮，那些洼亢之田，也就是那些沼泽地带，甚至是多生瘴疠的低洼潮湿区，立即变成良亩高腴。但不是所有堤围皆以窦主持控制水源，有的地区又根据地形，建小石桥代替，旱则灌，潦则塞，还能利于内河小船来往。

　　以及其他种种。

　　正是这些思路，使明清得以渐渐将两广开发起来。

　　清朝虽开发了两广，可国家始终缺少统一规划，大多数工程都是地主经官府允许后，带着百姓自己兴修的，造成许多纠纷与浪费。不过这个浪费是出自民间，与朝廷无关。因此，百姓虽勤劳，仍开发一直却很缓慢。

　　也就是说郑朗给两广来了一个大跃进。

　　但问题也多，临海郁水三角洲多有大型堤围，其他地区多是零碎分散的小工程，有的陂田车田仅能灌溉几十亩。仅是水利工程就达到了近千个，各种堤围、陂坡堰车，达到六百多处，围堤长度达到七千余里路，石堤占据四千多里之巨，新修与扩修的道路长度达到近两万里路。至于用工，多多益善，越多越好，那怕有百万人施工，都不会嫌少的。

　　几千万缗钱就是这样砸了下去。

　　还发明了火药，否则工程费用还会增加一半。

　　将这些图纸交给元绦、田瑜与程师孟、杨察、蔡挺，说道：“诸位，广南东路的事交给你们了。”

　　田瑜很不解，问：“为何？”

　　两广你才是真正的大佬，马上工程全面动工了，你不能逃。

　　“郑迭赵，文武配，往南飞，复北归，我能不忌惮么？”

　　“何来此语？”杨察惊诧地问。

　　“京师里刚刚兴起的童谣。”

　　“可恶。”周沆气愤地说。太不公平了，郑朗累死累活，居然换来这句诬蔑。

　　“虽可恶，我也要警心，两路的经略安抚招讨使，总掌着岭南所有军政财大权，又有五岭之隔，朝廷各项投入，可能会接近亿缗钱，全部交给我一个人，已经有违祖宗家法。再有狄青将军为军事助手，怎能不会引

　　请收藏：https://m.166341.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）