唐境内。
而且李盛有了朝廷封赏的高官厚禄,去到地方也算是公务在身,说实话也确实没啥可送的。
毕竟李二也好,魏征也好,天策府的这群人和其他大儒读书人之间,最大的区别……
就是他们都走过万里路,知道这天下的底色是什么样的。
但这次情况还不太一样。
因为李盛说的很清楚了。
这次去杭州,真的要出海。
而且即便不是全程待在海上,但总体来说,时间也不会短,因为李盛除了要出海,还有一个计划也准备在杭州搞。
最近这段时日,李盛这边先是交给书院的科研任务——即找出近似于橡胶的堪用的兽皮来当密封件,已经完成。
然后再是李盛自己,关于陆用蒸汽机的设计……
当年工业革命之初的原始型号,也终于被李盛复刻了出来!
当然,既然是原始型号,那结构当然也相对简单,功能简单,载重能力……
也和后世到了二十世纪初时的那种已经十分发达的蒸汽列车,有较大的差距。
比如,二十世纪的蒸汽列车,要走三天的车程,用李盛的列车可能需要七八天左右。
但这七八天的时间……
这个效率换算下来,在这个时代,依然是极有竞争力的——否则李盛也不会费这么大劲了。
当然,只是设计完成,李盛也没有四处声张,现在摆在眼前的新的难题才是真正的难题——得把图纸上这玩意给实打实的造出来。
要造这蒸汽机,直接按常理来说,当然应该是在长安来造。
不过李盛考虑了一下。
长安的这边的钢厂里的工匠,虽然是最顶级的,再加上书院的人马,算是目前大唐举国所有工业人才的基地。
但到了杭州,其实也不是不能造。
之前在蒸汽机的维护、以及一些改装工作中,李盛在杭州那里,还真招募到了许多厉害的匠人,水平也不比长安的差。
既然都可以造……
哪怕难度大一点,李盛还是选择先去杭州搞了。
原因很简单,李盛当初创办的十余座造船厂,西湖工业区方面,武媚娘那里……也传来了信件,新一批的大船,已经下水!
这次再来了一批,加上之前的第一艘,那就是十二艘船了。
十二艘的数量,还全部都是当前整个大唐最大的船,有这个条件……
船队也就可以组建了。
搞航母战斗群这是扯淡,不过建一组武装商船队伍还真就够数了。
这个事,既然事关海外开发……
尤其是“东南岈”这个地方,李盛自然要亲自参与。
橡胶的起源,最初李盛知道,是起源于南美,后来东南亚的那些种植园里的橡胶基本都是被引进的。
不过后来李盛也看过考证,似乎东南亚也有少量的野生橡胶品种,只是规模不大而已。
这次经略“东南岈”,李盛最想要的就是橡胶,别的都还是其次,毕竟没有橡胶,许多机械设计永远只能停留在设计图上。
要知道橡胶也是使用广泛的电绝缘材料……
除此以外,那地方还有数不清的其他资源,这些资源李盛作为理科生,可都是知道的。
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