小营，地处金陵城区偏东北，大明朝时这一带为驻防军队营地和教场。
“小教场俗呼小营，古乐游苑也。为绿营训练之所。及三年大比，阅武诸生艺勇于此。”
京城北迁后，这里就荒废了下来，杂草丛生，断壁残垣。
之前被清理后作为汪鹏直属近卫骑兵团的营地，现在移交给秦茶的空军。
而华夏军在金陵城的首座机场，就被汪鹏安排修建于此。
1633年的8月1日，这个具有特殊意义的日子里，汪鹏亲自驾驶001号飞机，给两个爱徒做培训。
没办法，这玩意还只有手把手的教，教会之后，他们再培训新的飞行员。
等自产的飞机出来，还不知道要等多久，但是这一天迟早会来。
哪怕是最简单的木头飞机，用汽油机驱动也成啊！
相关资料也都交给动力研究所了，汽油机和柴油机都在努力攻关中。
会开更先进的运5，再去开未来自产的飞机，那叫一个由难到易。
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……
阳光正好，天气晴朗，被拖到跑道的飞机安静的等待主人到来。
检查、加油什么的地面知识，他们这几天都已经囫囵吞枣的学过了。
今天是正式上天飞行，包括汪鹏在内的三人都很激动。
可以看到舱门和驾驶舱通风小窗都已经打开，引擎也处于关闭状态，而且主轮下也塞住了轮挡。
4叶螺旋桨、上下双翼结构，前三点式固定起落架，对汪鹏来说，这就是二战早期时的老爷子飞机造型。
一堆刚调过来的地勤，守护在飞机旁，
没二话，三人登机！面对面安排的12人座位客舱，还是蛮宽敞舒适的。
“手摇启动摇柄位于客舱前部，副驾身后的壁板上”。
汪鹏指着那个神奇的摇柄对两人说道：
“有一根传动轴穿过副驾脚下的机舱，通向发动机上的大大的惯性飞轮。
摇的时候要先将那个飞轮摇转到一定的转速，再由一个离合器连接到发动机。
接下来会听到令人兴奋的嘭嘭嘭声，这时决不可松懈，继续摇转至九个缸都正常工作为止。
因为这个手摇曲柄机构位于飞机内部，所以万一遇到熄火，在空中也可以摇哦！”
秦茶和蒋宏伟都好奇的摸摸这个摇柄，暗暗祈祷别真遇到在天上需要用它的时候。
进入驾驶舱，汪鹏坐在主驾驶位，秦茶坐副驾驶位，蒋宏伟委屈些，站在汪鹏后面看操作。
好吧！运5的驾驶舱，如同所有苏式飞机一样，略微杂乱的机械式仪表，和各种电钮充斥满了这个小小的舱房。
“我们开始进行航前准备，首先打开飞机电瓶/电源，然后打开飞机导航灯”。
汪鹏回忆着自己学到的操作方法，一步步启动这个大家伙。秦茶和蒋宏伟大气都不敢喘，聚精会神的看着师父的操作。
好在是国产飞机，上面
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