所以他认为空军的稳妥考虑、保密考虑等等都是对的。

　　“老子耳朵一发痒，就知道是某些人在lun嚼舌头”脸依然有些不好的韶bo，ru着自己酸胀的太阳ue说道。

　　“我们不是骂你，而是提醒你，这伊朗的阿巴斯基地直飞我国的阿拉木图空军基地航线，什么时候能够开通？”宋成豪抢先一步问道，虽然他已经问了不少次了。

　　“不知道，要不你去问问民航总局局长，等印尼首都雅加达直飞我国广州的民航航线开通后，咱们这条航线的开通才算提上正式日程”大国无疆118

　　韶bo的话外音已经再明显不过了，这阿巴斯与阿拉木图之间的航线不可能为空军独用，开辟航线的巨额成本与目前共和国军事实际需要是不成比例的，所以空军自然需要让成本分摊下去，最好的方式就是军民合用，包括在阿巴斯港海空基地里的空军机场那一部分，如果能部分军民合用，摇身一变成为伊朗王国里的第一个国际机场，让这条航线成为连接共和国与伊朗王国之间的纽带，那随着两国经济合作与ji流的不断深入发展，民用航空公司大发横财的同时，空军也能从中获得不少好处，譬如说某些紧急运输任务可以临时征召民航客机担负运输。

　　这种打算的根据是雅加达至广州航线的开辟经历，因为目前中航第一集团一款外形非常酷似另一个时空的bo音737客机的c04型喷气式窄体客机，最大飞行速度为马赫、最远航程为6000公里的该系列飞机，其飞行航程和最强商载能力的民航商用货运飞机，其航程是可以满足这条航线的，而这个系列的飞机也是目前一航集团和二航集团日夜开工生产中的热销民用客机。

　　在共和国民航总局的安排下，这条航线被验证机飞了很多往返架次，充分验证了该型飞机在执飞这条航线上的可行而在另一个时空里，执飞这条航线的飞机也就是bo音737客机，但出于稳妥可获取必要的飞行数据考虑，民航总局对于共和国首个国际航线的开辟也是格外重视，从广州国际机场直飞印尼共和国首都雅加达机场的首个航班，即共和国国家航空公司的次航班被安排在了10月10日上午八点整，也就是差不过宋成豪等人谈话的这个时候，本次航班已经安全降落在了雅加达国际机场，标志着共和国首条国际民航航线成功开辟。

　　不知道航线已经开辟成功，并且在北京的民航总局庆贺中印航线开通之余，也已经开始对阿巴斯港直飞阿拉木图军民共用航线和机场一事展开可行讨论，航线的安全可靠已经由空军提前完成了，现在最需要解决的问题就是，民航总局是否会愿意与空军合作，一起利用好两地的空军基地，当然这个讨

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