，从专门的地方放下到海水中。
十个潜水员穿好全套的潜水设备，连着氧气管，背上装着炸药的包裹，跟船上的人打个手势，一起跳入水中，然后迅速的下潜。
在上个世纪的第二次世界大战中，来自联合王国的Z舰队旗舰，威尔士亲王号战列舰，在马来海战中，被霓虹的路基航空兵击沉在马来西亚东部海域。
威尔士亲王号在沉没的过程中，整个船体在水中反转，最终倒扣在海底。
本来，因为是倒扣的，所以虽然船上的上层建筑都被压扁了，但是船体却没有大面积的破损，也没有和大和一样断裂。
但是，现在的威尔士亲王号，早已经不是沉没时候的样子了。
四个螺旋桨和推进轴，已经全部失窃，船体遭到了大幅度的破坏。
这，显然是被人有目标的，针对性的盗窃导致的结果。
而盗窃者，就是现在海面上忙活的这些人。
潜水员带着炸药下潜到海底，将炸药安放到船体，前几次炸开的缝隙中。
安放好了炸药，潜水员们再次上浮，回到船上之后，船上早就准备好的人，按下炸药的开关。
安放在船体缝隙中的炸药轰然爆炸，威尔士亲王号的船体上，本来就破开的巨大口子，再次被撕裂，无数块大大小小的钢板，被从船体上撕裂下来。
潜水员们在海面上等待，估算着爆炸的冲击波基本消散之后，就再次沉入海底，将因为爆炸和船体分离出来的钢板，绑在吊车钢缆的钩子上。
绑好之后，潜水员跟船上的人发送信号。
于是船上的吊车绞盘启动，钢缆将炸下来的钢板，慢慢的拖出了海边。
船舱的搬用工人早就准备好了，马上用专门的工具，将这些钢板拖进船舱。
潜水员和船上的工人，配合工作，不断的重复这样的过程，用炸药，从军舰上得到钢板，然后用钢缆拖出水面，搬入船舱。
二战沉船的盗窃者，他们的首要目标，首先是船上的贵重金属部件，比如铜缆和螺旋桨。
螺旋桨作为含有的磷青铜废金属，每吨价值超过万，而一艘船的螺旋桨重达15吨，数量同样不少的铜缆，更是可卖到万一吨。
除此这些数量有限的特殊金属材料，二战的沉船上，就算是普通的钢板，也是不可多得的好东西，在某些特殊市场上，有不小的需求量。
因为从1945年开始，一直到六七十年代，规模空前的核武器试验，使得整个地球的本底背景辐射迅速上升。
七十年代之后的地球的大气，总体的辐射量，比之1945年以前，高了好几个数量级。
由于这样的原因，二战以后生产的钢铁，都会受到大气中放射性同位素的污染。
普通钢铁的辐射量，对于普通行业而言，根本没有什么影响。
但是对于辐射敏感的特殊行业，却非
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