死，但这只是个先后问题罢了。

　　林有德在自己的办公桌前把这些情况都过了一遍，然后将奥丁之眼送来的情报递给参谋长，让他给参谋部的高级参谋们传阅。

　　参谋们传阅这来自奥丁之眼的最高级别情报汇总的同时，林有德对参谋长说：“不能光期待法国人在突尼斯创造奇迹，我们东地中海地区必须尽快采取行动来向英军施加压力，如果我们能拿下埃及，把英国人打到红海边上去，突尼斯就算丢了我们也仍然有和联军一战的能力。”

　　“要做到这点，我们的海军力量将成为掣肘，林……呃，司令官阁下。如果我们能把在塔兰托的同盟海军主力调动过来，那应该问题不大。”

　　“这就别指望了，意大利海军倒是可以调过来，法国海军麻烦就大了，为了避免两支海军分开被各个击破，我们只能让他们呆在塔兰托做存在舰队了。”

　　至于德国海军嘛，现在德国海军就那么几条船，希佩尔级的几艘都装了雷达在遥远的挪威海和巴伦支海当戒哨舰，引导潜艇围攻从冰岛出发前往俄国的商船队，有时候也会南下前出到法罗群岛以南去攻击返航的无护航船队，总之整个德国海军在干的就是当年英国私掠船对西班牙做的事情。

　　至于还在波斯湾的明舰队，他们倒是几次出击骚扰阿拉伯海上的英国商船队，还曾经冲到亚丁湾堵门，但明帝国的舰队没有雷达，船载水上飞机和德国生产的水上飞机部件不通用，一开始还能完成侦查任务，渐渐的因为维护跟不上出勤率也骤降，结果就是明帝国舰队除了堵门那段时间外，拦截商船的效率实在有点低。

　　而这种堵门作战注定不可能持续太长时间，因为波斯湾的燃油生产设施其实只有那么多，好不容易给舰队加满油，一次行动回来又要攒好久的油。

　　更重要的是，林有德在波斯湾还没有足够大的船坞，明舰队几次任务下来，早该进干船坞维修一下了，但也只能将就着对付，据说几艘战列舰船底的油漆什么的早就掉光了，还长满了各种贝类，螺旋桨的运转也不利索了，光航速就硬生生的降低了一节。

　　如果波斯湾有足够的油料和完备的船坞设施，明帝国这支舰队足够英国喝一壶，直接堵在亚丁湾，甚至更进一步堵在亚丁湾和红海之间的曼德海峡，那英国人就难受死了。

　　刚好曼德海峡的名字在阿拉伯语中的意思是“泪之门”，这是因为海峡出口七兄弟群岛构成了一大片海况复杂的区域，自古以来不少船只跪在这里，故而得名。到时候战列舰往这一堵，不知道有多少商船会加入海底的亡魂的行列。

　　那样的话英国人恐怕不得不抽调神姬常驻英属索马里，以对付这支舰队——至于在印度洋上的英国“存在舰队”a舰队，就凭他那几艘老式的r级战列舰，是决然不敢在没有神姬的情况下挑战明舰队的。

　　另一个时空的a舰队至少还有航母，航母上还搭载着大青花鱼鱼雷机，这个时空英国可是把航母当侦查用的辅助舰只的，被德国人炸了以后才开始重视航母，整个皇家海军就没几艘航母可以用。

　　不知道为什么要屏蔽突尼斯这几个字，每次更新都有在中间打斜杠好麻烦的）

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