时空的艾尔温隆美尔就是率领一支抢修分队及其配属的武装队迎击的俄国战姬。

　　经历过土耳其的战斗后，林有德觉得自己的装甲部队维修能力还是没达到预期，就进一步增加了抢修部队的规模，所以德国装甲兵在法国和比利时作战的时候，非战斗损失率被成功的控制到了百分之二十五。

　　大部分机械故障的战车后来都被修复重新加入战斗，一些被击毁的战车也以惊人的速度被拆解，还能用的零件被换到了其他的战车上。

　　林有德在自己的装甲进攻学说最后部分，专门强调了装甲兵需要大量的后勤支援，如果没有强有力的后勤，装甲兵的战斗力会大打折扣。

　　但所有这些不管在美国还是在俄国都没有得到足够的重视。美国人的李战车，放弃了林有德亲自敲定的五对负重轮的悬挂系统，采用自己独创的t型悬挂，这主要是因为他们发现五对负重轮的悬挂对地形的适应性不如他们的t型悬挂，战车行使的时候异常的颠簸。但美国人却没有注意到，林有德的悬挂简单、虽然性能不好但是耐操，开的时候车子里的装甲兵被颠成****的同时，车子却不太容易抛锚。

　　现在，美国人的t型悬挂让毛子吃尽了苦头，邓尼金营非战斗损失的战车中一半以上是因为悬挂出问题，另一半是因为美国生产的发动机喷油嘴无法适应毛子那杂质较多的油料。更糟糕的是，毛子新组建的装甲骑兵军里，抢修分队配置在军一级，而且也没有德军那种和战车配套生产出来的装甲抢修车，连起重机之类的重型抢修机械都没几台，根本没办法给整个骑兵军提供保障。

　　而悲催的是，毛子的装甲兵都只是接受过战斗训练和简单的维护训练，不像林有德的装甲兵，人人都要会修坦克。如果换了德军，发动机喷油嘴被堵住这种简单问题车组人员自己就能解决，很快就能把战车修好。

　　但毛子根本连是什么问题都不懂，唯一有汽修经验的士兵在头三辆战车抛锚的时候就全被丢下在原地修战车了，之后抛锚的十七辆只能扔在原地，然后在地图上留个标记，等待装甲军下属的维修队去回收。

　　如此这般一折腾，毛子的装甲部队虽然穿插速度不比德军慢多少，但战斗力折损却着实厉害，这使得邓尼金不得不停下来——他向上级解释自己停止前进是因为缺乏油料，但真正的原因是他发现前面的镇子有波军设防，他觉得光靠剩下三十辆战车可能打不过。

　　他自己率领一个连试着攻击了一下这个村子，一露头就被村里的反装甲武器一顿乱射。邓尼金本身倒是好样的，机枪子弹满天乱飞的时候还把脑袋露在战车外面，用望远镜仔细的观察了敌人的炮位，他认为敌人至少有十门可以用来反装

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