我们姑且把魂穿回来的载汲原属的那个历史位面称为A位面，而将穿越到的这个位置称为B位面。

　　仅从目前已知的住处，这两个位面已经有了明显的不同。

　　在A位面，直到光统七年，孚郡王府才由载汲开始建设“先知楼”；而在B位面，现在仅仅光统二年，孚郡王府已经拥有了两座先知楼。仅仅就是这个差异，已经导致了历史的巨大变化。

　　而现在，载汲要再对历史进行一次重大改变。

　　修铁路。

　　既然在A位面的光统七年可以修建第一条铁路，为什么自己现在不能干？

　　事实上，各种拒绝修铁路的理由固然硬，但是最终还是被洋务派的铁拳打倒，这铁拳就是两个词——利益与安全。

　　招商局意味着利益，而北洋水师则是实打实的安全。当这两个领域发出强迫而迫切的需求时，一切都要发生变化。

　　当然，这种需要和压力，需要一个时间来酝酿。否则，洋务派也就不用等到光统七年才收获第一条铁路，而是在光统二年赎回沪上铁路之后为自己所用了。

　　五年时间，看似不长，但是民智民心的变化，却是巨大的。

　　总之，只有在所有条件都成熟起来的时候，才会有这样的自然而动。

　　如果是道末，绝对不会去改变这个历史节奏，因为在道门看来，顺应自然才是最重要的。

　　可是载汲并不是这样。

　　载汲从小受圣光会的影响很大，因此在内心深处始终有一种“我就是一道光”的情结，在他看来，自己的天赋异禀，一定是某种天命，自己是带着使命来改变这个世界的。

　　“天之将丧斯文也，后死者不得与于斯文也；天之未丧斯文也，匡人其如予何？”载汲经常用孔子的这句话来鼓励自己，克服困难，努力前行。

　　载汲固然会懂得克制自己想法，但是绝不会因为外部的困难而停止，相反，只要他认为是正确的，他就一定要做出来。因为对于他来说，同时代的所有人，几乎就是智障。区别只是，善良的傻子或者邪恶的傻子。

　　自己这么聪明，完全没有必要考虑他人的想法。因为这种思维上的差异，道末和载汲经常在心灵空间辩论，当然，吵架是吵不起来的，因为受过专业的“不争”训练的道末最后一定会选择妥协和闭嘴。

　　但是现在他要争一争了。

　　毕竟B位面从来没有过黛青自主修建铁路的前例。

　　“阿哥，本门有三德‘曰慈,曰俭,曰不敢为天下先!’，从来没有人做过的事情，大家都反对的事情，而且耗神费力，劳民伤财。又何必非要现在去作呢？我们已经研发出了那么多的耐旱作物，又在南土和东土做足了赈灾准备。此事即或不为，应该也不会有太大损失吧？毕竟，生死有命，并非人力能够改变，即便我们再怎么努力，总会有

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