mm加农炮,现在都能找到炮弹库存。
德系不仅车子少,弹药的流通也几乎绝迹。
他们这次除了买坦克,配套的炮弹也想囤上一批,这样在家里也能打,不用再特意飞一趟。
寡头的日常,就是这么平淡且枯燥。
这样看,夏屿的生活,就更显忙碌与惊心动魄了,可他赚的就是这种钱,垄断都是有门槛的。
在飞机上吃过了晚饭,一番闲谈后机主鲍里斯去了主卧洗漱,伊戈尔也去了次卧,只剩阿列克谢在空姐的帮助下放平了会客室的头等舱座椅。
没办法,这架私人飞机只有两个卧室,他这个小兄弟只能睡会客室了。
不过都比夏屿好,他要用飞机不是租就是借,还都是军用运输机,毫无舒适感可言。
只能说还不是享受的时候吧,支张吊床睡着也还好。
正式开业这一天,夏屿早早的起床,和换上博物馆统一制服的员工们吃过早饭,天际的方向出现了两架米-8大河马。
是布萨的人来了,原本飞其他城市的两架波音737-200也被调来飞布萨-孔卢伽航线,可这种老飞机只有104个座位,为了不和游客们抢位置,直接调用了军方的直升机。
也不用开车去接,米-8可以直接停在博物馆,所以等第一班737-200抵达孔卢伽机场,领导、嘉宾们就已经先到了。
老安卡赫然在列,跟随着夏屿,他这次可是赚麻了。
虽然是海滨港口城市,可只能吸引部分国内游客的孔卢伽,并不以旅游出圈。
哪像今天,有日均上千的外国游客入驻,即便后面回落到几百,他们也能创造大量的消费,像金矿一样持续而稳定。
除了酒店生意,夏屿还和老安卡在机场,合开了一家租车公司,向有需求的游客出租各种车辆,还兼顾运营机场到内卡莱镇的班车业务。
夏屿一分钱没出,直接用车子入股,他便宜的车子直接买新的,几辆豪车和比较贵的大巴,都是事故车和二手车整备的,这一下就占了70%的股份。
运营管理,维护整修都是老安卡的人来,招聘也是安卡装步营退伍士兵优先,这一下兵员素质更高了,吸引了不少布萨有能力的人过来。
这才是良性循环,很多当地的黑哥就想学个开车,都得给老黑车主当个三五年学徒才能摸得着方向盘,再免费干个三五年才能出师。
来安卡装步营不一样,队列训练完了就上手实操,更别说退伍了还分配工作。
什么是基本盘,这就是基本盘。
“夏洛克先生,祝我们的事业蒸蒸日上,生意兴隆!”
跟儿子一起学中文的老安卡操着不是很熟练的普通话说道。
“必须的,借你吉言,先做大,再做强!”
夏屿也是难得说回了母语,顺带着让老安卡帮忙照顾宾客,他也和大使馆的代表
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