太原北关飞机场位于太原城北门外。

　　民国时期，由于正太铁路的建成通车，原本形同军事要塞的太原城，逐渐成了山西的商业中心，原有的城市格局容纳不下，不得不向外扩展。但太原城东面是罕山，西面是汾河，拓展空间有限，阎锡山琢磨来琢磨去，就把需要重点保护的军事工业和机场设在易守难攻的北门外，把其它的民用工业、商业向太原东南扩展。

　　北门外的飞机场，原来是太原通往省外的空中通道。当年，蒋*介*石和宋美龄来太原看阎锡山，飞机就是在太原北关机场起降的。

　　日军攻占太原后，抓了许多苦力，用缴获的太原洋灰厂的水泥，把进场道路全部修成了水泥路，机场的跑道也全部拓宽，改成了水泥跑道。包括停机坪，全都进行了水泥硬化。

　　日军还加强了机场守备。除了在机场东面的卧虎山上建立据点、阵地，可以用火力封锁机场外，在机场也修建了一些明碉暗堡，守备机场的日军更是利用原来西北实业公司的一个机械厂的宿舍，建立了兵营，可以随时增援机场。

　　白天的时候，太原北关机场有个明显标志，那就是附近有个30层的高塔，也不知道是哪个朝代遗留下来的，十几里外都能看见。上到塔上，太原城一览无余、尽收眼底。

　　夜晚的时候，太原北关机场的标志，就是探照灯光了！

　　机场四周建有四个瞭望塔，上面有鬼子哨兵，有探照灯，可以全方位监视机场四周。

　　夜里11点，萧四明率领独立营，绕过卧虎山，到了太原北关机场外围两公里处。

　　这一路上，独立营所有的驮马全都用棉布包住马蹄，绝对是马衔枚、人无声，借着夜色掩护，从沿途日军的据点之间绕过，秘密运动接敌。

　　借助日军的探照灯光，可以影影绰绰地看到，机场上排列着整整齐齐48架日机，有战斗机，有轻型轰炸机、有重刑轰炸机。

　　可能是明天一早就要起飞执行战斗任务，机场上灯光通明，日军的地勤人员还在忙着给飞机加油装弹。机械师在忙着检修飞机。

　　太原机场是老机场了，有完备的地下弹药库、油料库，小鬼子们给飞机加油装弹，都得用小推车从弹药库、油库装运，劳动强度有点大，但安全。

　　如果是日军修建的那些临时前线机场，机场上肯定会堆放着油桶、航空炸弹，以萧四明的枪法，只要打烂几个汽油桶，就能引爆机场上的油桶、航空炸弹，战斗就要简单多了！

　　因为21日夜里120师部队曾经袭击太原机场，日军的守备非常严，每隔半个小时，就有一支巡逻队走过。机场周围的四座哨塔上，通过探照灯光，可以清楚地看到日军的哨兵是两人，还不停地交换位置，以便更好地观察。

　　机场西侧有一个日军

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